10-11 Juin 2008

Siège de l’OMD, Bruxelles, Belgique

Professeur à l’Université du Havre (CIRTAI) et chercheur associé à l’Ecole de Management de Normandie

 

irecteur du Contrôle et de la Facilitation, Organisation mondiale des douanes.

L'Organisation mondiale des douanes (OMD) accueille une conférence sur l'avenir de la législation des États-Unis imposant le 100 % scanning des conteneurs maritimes avant leur chargement. Cette manifestation, qui se déroulera au siège de l'OMD à Bruxelles (Belgique) les 10 et 11 juin 2008, servira de plate-forme à la communauté internationale des douanes et du commerce pour discuter des difficultés exceptionnelles qu’impose cette nouvelle législation dans le monde entier.

 

La nouvelle loi américaine intitulée “Implementing the 9/11 Commission Recommendations Act of 2007” doit être examinée afin de comprendre les conséquences qu’entraîne sa mise en œuvre sur le commerce international, la question de réciprocité, et l’impact sur les instruments et les programmes de sécurité et de facilitation des échanges de l'OMD : le Cadre de normes SAFE visant à sécuriser et à favoriser le commerce mondial, la Convention de Kyoto révisée sur les procédures de simplification et d'harmonisation des régimes douaniers et enfin le Programme Columbus de renforcement des capacités.

 

Cette conférence comprendra une présentation d'une journée faite par l'Université du Havre (France) qui procédera à une analyse détaillée, dans une perspective macro- et micro-économique, de l'impact de la nouvelle législation des États-Unis sur le commerce international.

 

Cette conférence mettra à la disposition des participants les informations les plus récentes concernant les efforts et les défis des intervenants sur la chaîne logistique internationale, qui leur permettront d’aborder les nouvelles difficultés soulevées par le scanning des conteneurs. Il leur sera donné la possibilité précieuse d'entamer des discussions franches sur les problèmes qu'auront à résoudre la communauté commerciale mondiale, les autorités portuaires et les administrations douanières afin de satisfaire aux exigences de la loi sur le 100 % scanning. Les informations recueillies durant ces sessions seront précieuses et permettront de mieux comprendre une partie de la dynamique qui a un impact sur l'environnement commercial international.