L'étude pilote sur le temps nécessaire pour la mainlevée est en voie de réalisation pour le couloir nord de transport de la Communauté d'Afrique orientale (CAO)

Le mouvement international des marchandises ne concerne pas seulement les administrations douanières mais aussi les autres autorités nationales comme les autorités portuaires, sanitaires, vétérinaires, agricoles et d'autres administrations, ainsi que le monde du commerce qui comprend les agents en douane, les transitaires, les expéditeurs, les transporteurs, les banques et autres intermédiaires. Les entités commerciales sont particulièrement intéressées par les mesures visant à assurer un dédouanement plus rapide des marchandises. C'est pourquoi les administrations douanières de la Communauté d'Afrique orientale ont décidé d'effectuer au niveau régional l'étude de l'OMD sur le temps nécessaire pour la mainlevée en vue de prendre des mesures garantissant un dédouanement plus rapide et de surveiller, à travers un examen régulier, la durée nécessaire pour la libération des marchandises.

Une étude pilote sur le temps nécessaire pour la mainlevée est donc en cours de préparation pour le couloir nord de transport, lequel assure la connexion entre le port de Mombasa et les marchés du Kenya, de l'Ouganda, du Rwanda, du Burundi et de la Tanzanie du Nord. Un atelier de planification s'est déroulé à Arusha (Tanzanie) du 28 au 30 juin 2011. Cet atelier était organisé par l'OMD en coopération avec le Secrétariat de la CAO, et il était conjointement financé par le Secrétariat de la CAO et par le Japon. L'atelier visait à concevoir dans le détail l'étude pilote sur le temps nécessaire pour la mainlevée. Cette étude se concentrera sur l'itinéraire entre Mombasa, au Kenya et Kampala, en Ouganda. Des représentants des cinq États Membres de la CAO ont participé à l'atelier, qui a été animé par des experts de l'OMD, de l'Ouganda, du Kenya et du Secrétariat de la CAO. Les participants ont bénéficié de conseils concernant la façon de mener à bien les différentes étapes de l'étude – étape préparatoire (élaboration du Mandat et des questionnaires) ; la phase de test ; la phase de recueil et de validation des données ; et la phase d'analyse des données et de rapport. L'ensemble de l'atelier a permis de développer l'expertise technique au sein des États Membres et du Secrétariat de la CAO.

L'objectif général de l'étude pilote est de déterminer s'il existe des problèmes durant le processus de libération des marchandises destinées à l'importation, à l'exportation et au transit national/international et, dans l'affirmative, où ces problèmes surviennent, de quel type de problème il s'agit, quelles en sont les raisons et les solutions éventuelles. De même, les résultats de l'étude permettront de mieux mesurer l'impact et les progrès des initiatives de la CAO en cours en matière de modernisation douanière et de facilitation des échanges.Ces résultats seront en outre examinés avec soin avant d'envisager la planification d'une étude encore plus complexe sur le temps nécessaire pour la mainlevée dans la Région d'Afrique orientale.