La conférence de Bahreïn aide à faire avancer les priorités de l’OMD et de l’OACI en matière de sécurité et de facilitation du fret aérien

17 avril 2014

Communiqué de presse

Manama, Bahreïn, 17 avril 2014

L’Organisation mondiale des douanes (OMD) et l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) ont clôturé aujourd’hui à Manama, Bahreïn, une conférence conjointe sur la sécurité et la facilitation du fret aérien, renforçant leur message commun selon lequel la sécurité et l’efficacité de la chaîne logistique du fret aérien sont essentielles au commerce international et au développement économique mondial.

Accueillie par le Royaume du Bahreïn, cette conférence a réuni plus de 300 participants représentant des organisations internationales et régionales et des parties prenantes de l’industrie.

Dans son discours d’introduction, le Secrétaire général de l’OMD, Kunio Mikuriya, a affirmé que « la sécurisation et la facilitation de la circulation du fret aérien stimulent la croissance ainsi que la reprise de l’économie. A cette fin, il est essentiel que la douane, les autorités aériennes ainsi que les autres acteurs clés coopèrent, aux niveaux national, régional et mondial. En établissant une étroite collaboration avec l’OACI, l’UPU, le secteur privé et les autres parties prenantes, l’OMD entend contribuer à la sécurisation et à la facilitation du fret aérien, et ce pour hier, aujourd’hui et demain. » 

« L’OACI a été très encouragée par les efforts conjoints déployés récemment avec nos collègues de l’OMD pour renforcer la sûreté de l’aviation civile, particulièrement en ce qui concerne le fret aérien et sa chaîne d’approvisionnement », a indiqué M. Raymond Benjamin, Secrétaire général de l’OACI. Nous sommes également heureux de constater l’intérêt qu’accordent de leur côté toutes les parties concernées à l’amélioration de la facilitation du fret aérien, d’autant plus que les compagnies aériennes mondiales transportent près de 50 millions de tonnes de fret par an, ce qui représente près d’un tiers de la valeur de tous les échanges internationaux. »

L’OMD et l’OACI ont profité de cette conférence pour renforcer leurs priorités concernant la mise en œuvre d’une chaîne logistique sécurisée à l’échelle mondiale, compte tenu de la diversité des marchandises transportées par voie aérienne, du grand nombre d’entités qui interviennent dans la chaîne d’approvisionnement, et des réalités pratiques des tentatives de normalisation des opérations transnationales face à la multiplicité des environnements réglementaires.

La conférence a examiné un certain nombre de modèles de coopération entre les autorités de l’aviation civile et les autorités douanières et elle a appelé les États à intensifier la coopération régionale et nationale entre ces autorités. Les solutions convenues comprennent la mise en œuvre coordonnée de mesures en matière de sécurité du fret aérien qui soient basées sur l’analyse de risques, fondées sur les résultats et adaptables aux circonstances locales.

La conférence a également appuyé la rationalisation de la documentation et des processus relatifs à la chaîne d’approvisionnement mondiale pour répondre à la fois aux objectifs de sécurité et de facilitation. Elle s’est félicitée de certaines initiatives prometteuses en matière de « fret électronique » et de « guichet unique » à cet égard, et a estimé que les renseignements préalables sur le fret peuvent, en contribuant à l’évaluation des risques pour le fret (y compris le fret postal), aider à appliquer plus rapidement dans la chaîne logistique des contrôles opportuns et appropriés.

Considérant le caractère interconnecté de la chaîne logistique du fret aérien, la conférence a recommandé d’entreprendre des études de faisabilité, des évaluations d’impact et des projets pilotes opérationnels afin d’évaluer les processus novateurs mis en œuvre. L’OMD et l’OACI sont également convenues d’élargir leur coopération au-delà des efforts visant à renforcer la sûreté et la facilitation du fret aérien, et de faire progresser leurs travaux dans le domaine du contrôle des marchandises dangereuses ainsi que dans la perspective du développement économique et de la protection de l’environnement.