Bruxelles, 17 décembre 2014

Communiqué de presse

Environ 500 millions de conteneurs représentant 90% du fret mondial sont expédiés chaque année dans le monde entier, pratiquement non inspectés, permettant les envois de stupéfiants, d'armes et d'autres marchandises illégales d’entrer, non détectés, dans les pays.

Le programme global de contrôle des conteneurs a donc été établi en 2004 par l'Office des Nations Unies contre la drogue et le crime (ONUDC) et l'Organisation mondiale des douanes (OMD) pour contrecarrer ces activités criminelles, mettant en commun les forces de la douane avec celles d'autres organismes chargés de l’application de la loi.

Le PCC a accumulé quelques succès impressionnants pendant ses 10 ans d’existence. En 2013 seulement, il a réussi à saisir 23 tonnes de cocaïne, près de 6 tonnes de cannabis, 1,2 tonnes d'héroïne, 60 tonnes de Tramadol - médicament contre la douleur chronique -, et 725 kg d'ivoire. Tant les produits contrefaisants interceptés dans 119 conteneurs sont nombreux, que leur empilage atteindrait 309 mètres de haut, dépassant de 8 mètres la Tour Eiffel.

Les ports maritimes du monde entier peuvent traiter jusqu'à 50 000 conteneurs par jour. Dans ce contexte, les équipes du PCC sont formées pour identifier les conteneurs à hauts risques en utilisant une combinaison de techniques de profilage de haute technologie ainsi que l'intelligence humaine et des méthodes pratiques traditionnelles. Plus de 550 fonctionnaires ont été formés en 2013, dont 12% de femmes.

Yury Fedotov, Directeur exécutif de l'ONUDC, a déclaré que «les trafiquants et les groupes du crime organisé exploitent les contrôles des ports faibles et inefficaces, en utilisant des méthodes de dissimulation sophistiquées et ingénieuses pour faire entrer clandestinement la contrebande». Il a ajouté que «ce programme conjoint a fait de réels progrès dans la réduction de l'activité illicite et aide le personnel de première ligne à devancer les criminels.»　

«L’environnement commercial mondialisé d'aujourd'hui pose un certain nombre de défis communs aux États face au mouvement illicite des biens», s’est exprimé M. Kunio Mikuriya, Secrétaire général de l’OMD, en précisant que «le programme offre une solution efficace aux pays en gérant de façon coordonnée les mesures d'application de la loi dans les ports maritimes et les ports secs à travers le monde».

Présent dans 20 pays aujourd'hui – le dernier étant la Moldavie qui vient juste se joindre aux pays participants –, le PCC aide les gouvernements à améliorer leur capacité d'appliquer la loi, empêchant ainsi le trafic de drogues et d'autres activités illicites, tout en facilitant également le commerce légitime. Sur le point de percer dans l'inspection du fret aérien, le programme a lancé un projet pilote à l'aéroport de Karachi au Pakistan, comme première étape.

Dans le cadre du programme, des opérations conjointes sont menées par les autorités d'application de la loi dans les ports d'origine, de transit et de destination. Des systèmes d’échanges d’informations sécurisés, comme le ContainerCOMM qui a été élaboré par l'OMD pour faciliter la transmission de renseignements sensibles, ont joué un rôle clé dans le soutien des unités de contrôle des ports du monde entier sous le PCC.

Depuis sa création, le PCC a établi plus de 30 unités opérationnelles de contrôle des ports, générant une augmentation importante de détections et de confiscations de médicaments et autres marchandises illicites, y compris plus de 95 tonnes de cocaïne, 3 tonnes d'héroïne, 60 tonnes de cannabis, et 1,273,000 tonnes de précurseurs chimiques utilisés dans la fabrication de drogues illicites, ainsi que de cigarettes, des voitures de luxe, des médicaments, des déchets électroniques, des matériaux dangereux et de la faune et de la flore sauvages.