La troisième réunion du Groupe de travail sur la facilitation et le contrôle des passagers (GT-FCP) s’est tenue en mode virtuel du 20 au 21 avril 2022, sous la présidence de M. Paul Campbell (Nouvelle-Zélande) et la co-présidence du Dr Maryam Ali Alhashemi (Émirats Arabes Unis). Elle a réuni plus de 150 participants du monde entier, en ce compris des observateurs de la CLIA, de l’OMI, de l’UNOCT et de l’OMS.
Dans son allocution d’ouverture, M. Pranab Kumar DAS, Directeur Contrôle et facilitation de l’OMD, a rappelé que les administrations des douanes jouaient un rôle central dans le soutien aux opérations des navires de croisière en facilitant des processus efficaces d’embarquement et de débarquement, tout en maintenant des niveaux de sécurité plus élevés. M. DAS a souligné l’importance du travail entrepris par le GT-FCP, en particulier son initiative visant la mise en place d’une norme mondiale de données pour les voyages maritimes, et la manière dont celle-ci pourrait aider les compagnies de croisières à reprendre leurs activités dans le monde à l’avenir. Le Directeur a également souligné l’importance de la collaboration avec d’autres organisations et entreprises internationales, et a exprimé sa reconnaissance pour leurs précieuses contributions.
Durant les deux jours de cette réunion, les délégués du GT-FCP ont été informés de l’évolution de la préparation du Recueil de bonnes pratiques douanières pour les navires de croisière, de la Norme mondiale de données pour les passagers maritimes, et de la Note du Secrétariat sur le rôle des douanes dans le soutien à la reprise en toute sécurité des voyages internationaux. Le GT-FCP a également reçu des informations précieuses et des mises à jour sur les voyages maritimes mondiaux grâce aux exposés de l’OMS, de l’UNOCT, de la CLIA et du Service National Des Données De Voyage (SNDV) français.
Les délégués du GT-FCP ont échangé des vues de façon intensive sur les informations relatives aux voyages d’une journée des passagers des navires de croisière qui pourraient être intégrées dans la normale mondiale de données, tout en gardant à l’esprit les coûts de conformité plus élevés pour le secteur des croisières. Les délégués ont noté qu’il était souhaitable d’étudier ce à quoi ressembleraient des « directives RPCV/PNR maritimes » et souligné l’importance d’intégrer le point de vue de l’OMI et du secteur des croisières dans toute directive potentielle. Ces questions seront discutées durant les réunions du mini-groupe sur les normes mondiales de données qui se tiendront d’ici la prochaine réunion du GT-FCP.
Enfin, il a été convenu que les Membres de l’OMD seraient invités à faire part de leurs commentaires et observations sur le projet de Recueil de bonnes pratiques douanières pour les navires de croisière par le biais de la plateforme CLiKC! pour le 18 mai 2022.